JR東日本211系N1編成 - 車両と駅の研究所

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JR東日本211系N1編成（東京総合車両センター）

車両：211系0番代N1編成(東チタ(当時))
撮影：やつはし

所属：東京総合車両センター
主な運用線区：なし（転用待ち）

1985年**月**日: 落成、田町電車区配置
198*年**月**日: 2階建グリーン車ｻﾛ212-1を新製の上、ｻﾛ210-1と交換
ｻﾛ210-1はN21編成へ
200*年**月**日: 113系より2階建グリーン車ｻﾛ124-5,8を編入、ｻﾛ212-105,ｻﾛ213-108として連結
ｻﾛ211-1,ｻﾛ212-1は1000番代へ改造の上高崎車両センターC5編成へ
2012年**月**日: 定期運用離脱
2012年5月12日・13日: さよなら211系急行伊豆号運転、運用離脱
2012年8月22日: 長野車両センターへ配給輸送
2012年8月23日: ｻﾊ211-1,2・ｻﾛ213-108・ｻﾛ212-105廃車
2013年3月16日: 田町車両センターから東京総合車両センターへ転属

1985年**月**日落成、田町電車区配置

前面、及び側面に「JR」マークの貼り付け

198*年**月**日2階建グリーン車サロ212-1を新製の上、サロ210-1と交換
　　　サロ210-1はN21編成へ

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200*年**月**日113系より2階建グリーン車サロ124-5,8を編入、サロ212-105,サロ213-108として連結
　　　サロ211-1,サロ212-1は1000番代へ改造の上高崎車両センターC5編成へ

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撮影日：2011年10月21日
列車名：東海道本線普通849M
撮影地：田町
撮影者：やつはし

撮影日：2011年8月14日
列車名：東海道本線普通326M
撮影地：根府川
撮影者：やつはし

東海道本線東京口での営業運転を終了
中間サロ・サハ廃車→6連化

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211系の東海道本線東京口からの引退を記念して、5月12日・13日に東京→伊豆急下田及び伊豆急下田→東京間で「さよなら211系急行伊豆号」がN1編成10連で運転された。211系としては初の伊豆急線内入線となった。

撮影日：2012年5月12日
列車名：さよなら211系急行伊豆号
撮影地：伊豆高原駅付近
撮影者：ひるぜん